长沙晚报2月24日讯（全媒体记者 朱泽寰）日前，由重庆中环建设有限公司承建的渝赤叙高速公路4标项目紫荆隧道传来捷报，铁建重工DGZ150G多功能钻机顺利完成项目要求的超前探孔施作，累计完成6个超前探孔，累计超前钻探深度228米，单孔最大钻进深度为90米，为后续的隧道施工提供安全保障。
据了解，我国西南地区地质复杂多变，其中断层破碎带、富水、软岩大变形、溶洞等不良地质尤为突出，是影响隧道安全施工的重大不利因素。紫荆隧道作为重庆渝赤叙高速公路4标项目关键控制性工程，贯穿紫荆山，山脉陡峭、岩质坚硬、地形复杂、施工难度大。
面对复杂地质工况，铁建重工DGZ150G多功能钻机展现出稳定、高效的作业性能，完成90毫米孔径90米深、102毫米孔径60米深等多个超前探孔，施工综合速度每小时25米以上，单根3米钻杆有效钻进时间最快可达2分钟。在施工过程中，针对不同岩层切换动力头冲击频率和回转挡位成为多功能钻机高效钻进的“取胜之匙”。
