长沙地铁2号线西延二期迎来首批乘客！记者实地探访

长沙晚报掌上长沙9月4日讯（湘江早报全媒体记者 谭晓波）9月4日清晨，长沙地铁2号线列车准时从梅溪湖西站驶出，一路向西驶入新开通的西延二期段，依次停靠中塘、漕龙桥、莫家洲、桥头铺、注田洲、车田湾、真人桥、华龙、龙虎岭9座新站。随着车站开门迎客，首批乘客踏上了向西的旅程，长沙的“地铁版图”也由此再向西延伸。

记者走进中塘站，蓝灰相间的曲线吊顶如同湘江水波在头顶流淌，灵动而舒展。站厅内，工作人员身着制服穿梭其间，引导首批乘客有序进站乘车。站台上，不少市民特意赶来体验首发列车。家住梅溪湖附近的陈先生难掩喜悦：“以前去麓谷上班要转公交，现在地铁直达，至少节省半小时。”

2号线西延二期工程全长13.82公里，均为地下线，共设11座车站，起于梅溪湖西站，与既有线无缝衔接，北端直达长沙火车西站。此次开通区段为龙虎岭至梅溪湖西，全长11.06公里，共9座车站投入运营；受相关工程进度影响，长沙火车西站与邵家湾站暂缓开通，待条件成熟后另行投用。全线通车后，2号线总长将达40.35公里、站点增至34座，成为长沙唯一串联火车南站、长沙火车站、高铁西站三大枢纽的地铁干线，真正实现“一线通三站”。

新线在智慧化服务上的“硬核”实力同样引人注目。全线隧道、站厅、站台实现5G-A信号全覆盖，刷视频、办公会议全程流畅；智慧车站管控平台将运营调度、设备养护、客运服务统一数字化管理，列车配备CBTC智慧信号系统与车载智能检测装置，通过大数据预判隐患，让安全运维更“聪明”。各站2平方米高清LED大屏滚动播出行车动态与气象提示，让出行信息触手可及。

服务细节同样彰显“全龄友好”。第三卫生间、无障碍电梯、加宽闸机、连续盲道、盲文扶手、一键求助装置等构筑完整无障碍通行流线；车厢内动态线路显示屏与USB充电接口让旅途更从容，各站还配备共享充电设备。同时，14周岁以下儿童、65周岁及以上老人、残障人士、现役及退役军人等群体可享受免费优惠。

据了解，地铁2号线西延线二期运营时间为6:30至23:00，采用大小交路套跑模式——大交路覆盖全线已开区段，小交路针对主城客流密集区加密班次，既缩短核心区候车间隔，又科学匹配西段客流。

轨道向西，星城向新。这条贯穿麓谷科创产业园、梅溪湖国际新城、高铁西城三大重点片区的新线，有效缓解西部区域交通压力，极大缩短西部片区与主城区的时空距离，将为长沙城市西进扩容注入新的活力。