雨未至，人先动，长沙城管“人车等雨”迎战强降雨

长沙晚报掌上长沙6月12日讯（全媒体记者 蒋志斌）12日晚10时20分许，湘府路快速路跨浏阳河桥上的易涝点，长沙桥隧养护运营公司湘府路项目部保洁工区长谢闻雷带着几名工人正在清理沿线雨水篦子，并加装了一个黄色装置。用他的话说，“这个‘小神器’能有效防止堵塞，保障雨水井畅通。”

据气象预报，12日夜间至13日，长沙全市将迎大到暴雨。对城市隧道、下穿桥梁等低洼路段而言，短时强降水带来的内涝风险是最大考验。为此，市城管系统闻“汛”而动，全面启动防汛响应，以“人车等雨”的备战姿态，全力应对即将到来的强对流天气。

夜色渐深，湘府路快速路沿线却灯火通明。谢闻雷和工友们蹲在雨水篦子旁，手持撬棍一下一下撬开铸铁格栅，仔细掏出淤积的落叶与泥渣，随后小心翼翼地将一个通体亮黄的装置嵌入井口。“别看它不起眼，关键时刻能顶大用。”谢闻雷抹了把汗说。这个被大家称为“小神器”的黄色构件，其实是项目部在日常巡查中反复琢磨出来的创新成果。

原来，巡查人员发现，传统雨水篦子只有顶部一个进水口。暴雨骤降时，落叶、塑料袋等杂物很容易糊住表面，导致排水不畅，井口很快变成“一摊死水”。尤其是在跨浏阳河桥这样的低洼节点，一旦堵塞，积水便会迅速蔓延，直接威胁通行安全。项目部副经理王金涛打了个比方：“以前是一个车道进，现在变成了多车道同时进。”加装的黄色装置相当于给雨水井“长”出了多个侧向进水通道，即使顶面被杂物覆盖，雨水依然可以从侧面涌入排水管，大大降低了堵塞概率。

换装“新神器”只是备汛工作的一个环节。当天白天，桥隧巡查人员的荧光绿身影早已活跃在每一个易积水点位。王金涛告诉记者，项目部赶在降雨到来前，已开始对隧道、下穿桥梁等重点部位开展拉网式排查，所有排水泵、机电设备均逐一调试到位。“防汛最怕设备临阵‘掉链子’，所以我们反复试，确保一键启动就能转。”物资仓库里，1000个沙袋码得整整齐齐，2套防汛挡板随时可以封闭隧道入口，3台移动式排水泵加满油料、接通管路，处于“待命即战”的状态。

人员部署同样没有丝毫松懈。按照“宁可人等雨，不让雨等人”的原则，湘府路项目部当晚安排了26人轮班值守，8台巡查车辆分布在关键节点附近。常规当班人员在岗正常履职，其余防汛队员全部在驻地备勤，接到指令后可在数分钟内抵达现场。一旦降雨开始，巡查频次将加密至半小时一次甚至更短，重点监控桥面低洼段、隧道进出口等位置。如果发现积水快速上涨，移动泵将立即启动强排，必要时防汛挡板会迅速封闭入口，引导车辆绕行，坚决杜绝涉水险情。

视线转向天心区嘉禾社区，这里同样是一派严阵以待的景象。市政维护中心的工作人员提前驻守在易积水点，抽排车辆严阵以待，值守人员紧盯路面变化。社区工作人员也加入了联防队伍，随时准备协助疏导行人和车辆。从快速路到背街小巷，从大桥到隧道，一张覆盖关键点位的防汛网正在夜色中悄然织密。

“只要雨来，我们就能随时顶上。”王金涛说这话时，语气平静却充满底气。在他看来，防汛备汛没有捷径，靠的就是脚底板下的一遍遍巡查、应急预案的一轮轮推演。

长沙市城管局相关负责人表示，当前长沙天气晴雨转换频繁，强对流常常不期而至。面对不确定性，全市城管系统坚持“一点一策”，对每个隧道、每座桥梁、每个低洼路段都制定了差异化处置方案。监测预警持续加密，人员物资动态调整，应急力量始终保持激活状态。“宁可十防九空，不可失防万一”——这个夜晚，无数像谢闻雷、王金涛一样的城管人，正用行动默默守护着这座城市的安宁。雨未至，人已就位。