暮坪湘江特大桥首个钢围堰完成安装

　　长沙晚报掌上长沙11月6日讯（全媒体记者 陈焕明 通讯员 慕强）5日晚，暮坪湘江特大桥项目81号墩右幅围堰顺利完成合龙，这标志着暮坪湘江特大桥建设又取得关键性新进展。

　　暮坪湘江特大桥81号墩钢围堰采用矩形拉森钢管桩围堰形式进行施工，围堰顶标高为33米，内部设置4道围檩内撑，间距为1.8米至3.9米，由内撑杆与围檩组合成整体稳定框架结构，共同抵抗钢管桩外水压力。

　　“钢围堰施工技术含量很高，钢架焊接，密不漏水、‘铜墙铁壁’，适用于深水基础施工。”湖南路桥集团项目负责人介绍，为了保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直性，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入度能力，项目在施工中设置相应刚度的、坚固的安装平台。

　　按计划，项目下一步将完成81号墩左幅钢围堰合龙，为后续主桥下部结构施工奠定良好的基础，也为抢抓2022年汛期前主墩完成水下部位的施工赢得宝贵时间。

　　暮坪湘江特大桥项目东起暮云片区，全长1.83公里，主桥及涉水引桥共计1067米跨越湘江，设计为双向6车道一级公路，设计时速80公里，主桥为四跨中承飞燕式钢桁架系杆拱桥，桥宽42.5米；东、西涉水引桥为钢混组合梁桥，桥宽39.25米，合同总工期36个月。

　　暮坪湘江特大桥是促进长株潭一体化发展的省重点项目，是一条东西向连接长沙南部片区与大王山片区的直达快捷通道，建成后将完善长沙南部“六横八纵”的交通骨干路网格局，解决制约“长沙市南部横向城乡发展走廊”发展的交通瓶颈，为沿线的经济社会发展提供了便捷的交通条件，对于促进长株潭核心区的发展具有重要意义。

　　目前暮坪湘江特大桥正在进行主桥和引桥桩基、钢围堰施工，今年底前将完成所有主桥桩基施工，明年4月底完成主桥承台施工，5月底汛期来临前完成主桥下部结构施工。项目预计2024年完成建设。