快递续重“向上取整”当休矣

  何勇

“实际重量3.1公斤，计费重量4公斤，这也太不合理了！”今天，北京市朝阳区消费者张女士对记者表示，她最近通过某快递公司寄东西时遭遇快递续重“向上取整”的情况。该快递公司首重标准为1公斤，超出后，续重标准为不足1公斤的按1公斤计费。（6月6日《工人日报》）

快递续重“向上取整”计费，不是某家快递公司的创举，而是快递行业的潜规则，大多数快递公司都是如此计费。相比较来说，快递续重“向上取整”，操作简单，缩短了称重计费时间，不仅能够降低快递公司的运营成本，而且可以多收点运费。

但是，对于消费者来说，快递续重这种“五入四不舍”的“向上取整”计费方式，白白多支付了快递费，显然不公平。特别是在实际重量3.1公斤与计费重量4公斤相差较大时，当然会引发消费者的不满情绪。要知道，日常生活中，我们在市场上买普通货物时，商贩们为了方便称重计费，大多采用“四舍五加”的方法。如果只超过二三两，商贩们一般会忽略不计，让利于顾客；如果超过六七两，商贩们一般会再加一点商品，凑成整数出售。

从法律角度说，快递续重“向上取整”计费方式直接损害了消费者的公平交易权，涉嫌价格违法。《价格法》规定，经营者定价，应当遵循公平、合法和诚实信用的原则。经营者定价的基本依据是生产经营成本和市场供求状况。《消费者权益保护法》则规定，经营者与消费者进行交易，应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则。消费者享有公平交易的权利。消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为。如果快递公司事先没有明确告知快递续重“向上取整”计费标准，还涉嫌侵犯消费者的知情权和自主选择权。

实际上，快递续重“向上取整”计费，没有如实标明快递件的实际重量，而是标注“向上取整”后的重量，本身就属于违规操作行为。根据《快递市场管理办法》第二十六条的规定，经营快递业务的企业应在快递运单上如实标注快件重量。

在快递服务已成为大众日常生活不可或缺一部分的今天，在快递称重计费已经实现了电子化的当下，快递续重“向上取整”这种已经落后于时代的潜规则当休矣，就像出租车“四舍五入”收费历史被移动支付终结一样。这需要以法律法规的方式优化快递计费机制，明确快递续重按实际重量计费原则，禁止“向上取整”计费方式。

当然，终结快递续重“向上取整”计费方式会给快递公司带来一定的效益下滑，在这点上，快递公司可以通过上调收费价格的办法进行弥补，实现消费者合法权益和快递公司经济利益的均衡。

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