让潮汐车位“潮”起来 | 星城夜谈
白木
长沙上线1140个“潮汐车位”，让车主错峰共享停车位，从而盘活闲置资源，有效缓解停车难、停车乱的现象。（据长沙晚报11月26日报道）在不增加停车位总量的前提下，向存量要“增量”，充分发掘现有停车位的潜力，“潮汐车位”模式提供了一种缓解停车难的新思路。
众所周知，停车难的根本原因是停车位的供应满足不了机动车不断增加的停放需求。据统计，长沙机动车保有量已突破350万辆，还在持续增长中。每年长沙都要新建新增数万个停车位，但仍然有相当大的缺口。
缓解停车难，增加新的停车位是一方面，不过城市空间有限，越往后停车位的新建新增会越困难。另一方面，就是盘活闲置资源，尽可能把现有的停车位充分用起来。“潮汐车位”就属于后者。现实中，一个停车位很少24小时都停着车，而一个停车场也分高峰时段、低峰时段，其运行的特点类似潮汐，时间相对稳定。空闲车位就可用作“潮汐车位”。
你之所闲，我之所需。据报道，通过引导居民小区拿出白天的停车位供外界停车，商业楼宇、医院等拿出晚上的多余车位供居民小区住户停车，让车主错峰共享停车位。车主使用小程序的“潮汐停车”功能，能很快找到空车位。
通过搭建信息平台，车主得到停车的方便，停车位得以高效使用，停车场或车位业主增加了收入，城市交通也因乱停车现象减少而变得更加畅通。可以说，物尽其用，人得其便，多方共赢，城市更美好。“潮汐车位”模式对准了市民停车难的“痛点”，是城市精细化管理的有益尝试。据报道，“潮汐车位”模式近年来在长沙开福区、雨花区等多个区域都进行过探索，作为共享车位的一种形式获得了市民好评。
“潮汐车位”模式来源于实践，经过了实践的检验，获得了群众的认可，说明它是具备现实可行性的好办法。城区一“位”难求的当下，希望有关部门、社会各方积极借鉴，拿出自身的空闲车位参与共享，让潮汐车位“潮”起来，一起缓解停车难的问题。
>>我要举报
