机务维修员烈日下紧守飞行安全大闸(视频)
在夏季,长沙的机务维修员劳动强度会有多大?黄花机场机务维修员王志强给记者报了3项他在每天工作时间里统计的数据:一是要喝掉3到4升水;二是只会上1到2次厕所,因为出汗太多;三是要顶着太阳走两三万步。这样下来,一天他平均要“送飞”约13趟航班,最多时18趟。
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在夏季,长沙的机务维修员劳动强度会有多大?黄花机场机务维修员王志强给记者报了3项他在每天工作时间里统计的数据:一是要喝掉3到4升水;二是只会上1到2次厕所,因为出汗太多;三是要顶着太阳走两三万步。这样下来,一天他平均要“送飞”约13趟航班,最多时18趟。