梅浦联络线马鞍山隧道双线洞通（视频）

  湘江早报9月28日讯（全媒体记者 胡益虎 通讯员 徐坤）梅浦联络线建设有了重大进展。今天上午，项目一标马鞍山隧道实现双线全线洞通。

李文意 摄

“经过11个月的连续攻坚，隧道施工先后克服了浅埋、大偏压、围堰极破碎、强富水等不良地质条件，实现了通洞。”长沙浦联络线工程一标段总工程师袁盛介绍，马鞍山隧道由中铁五局集团有限公司承建，该隧道采用分离式隧道形式，共有2个隧道洞，右洞全长680米，左洞全长590米，其中左洞已于今年5月完成贯通。隧道设计时速60公里，双向六车道。

 据悉，梅浦联络线是湖南湘江新区连接梅溪湖和含浦的南北向“大动脉”，是湘江集团湘新投公司投资建设的省市重点民生工程。项目北起梅溪湖路西延线，止于含浦片区象嘴路，全长4.45公里，总体呈南北走向，分南北两段建设。北段（梅溪湖西延线—学湖路）约0.74公里，已于2021年完成建设。

 湘新投公司相关负责人介绍，目前正在建设的为梅浦联络线南段（学湖路-香格里拉大道），设计为双向6车道，长约3.71公里，隧道占比近70%，包含白鹤天池隧道及马鞍山两座隧道，分两个标段实施。一标段工程内容主要包括马鞍山隧道、跨梅江路桥梁等。二标段工程内容主要包括白鹤天池隧道、象嘴路明挖段等，现白鹤天池隧道已累计掘进1.6千米。

整个梅浦联络线全线建成后，新区继麓景路南延线工程后，将再添一条南北向交通主干道，相比绕行西二环或麓景路隧道，附近居民通过梅浦联络线往返梅溪湖到含浦之间路程将缩短一半，最快仅需5分钟。该项目是完善新区路网，加强梅溪湖片区与含浦组团、洋湖片区的重要道路，将进一步促进新区社会经济一体化发展，让更多的市民享受到新区开发建设的成果。