0.25平方公里的“飞线江湖”，是如何被“拆解”的？

长沙晚报全媒体记者 洪虹 通讯员 江志华

8月18日下午，天心区城南路街道古道巷社区，晏家塘智慧便民充电点前，一排崭新的白色充电桩安静伫立，智能探头在黄昏里闪烁微光。几位居民扫码、插电、锁车，动作利落。

这里曾是五一商圈最“拧巴”的老旧社区：0.25平方公里，挤着45栋居民楼，1600余常住人口和800余流动人口，电动自行车、摩托车保有量超过600辆。楼道变成临时车棚，电表箱超负荷运转，飞线从二楼窗口垂到一楼，如一道道“悬顶之剑”。

如今，这里成了城南路街道首个“零飞线”社区。电动车不再“上楼入屋”，充电桩整齐排列，智慧探头24小时守护。变化并非一夜之间，而是一套名为“三分摸排、三全建设、三化管理”的组合拳，逐拳打出。

第一拳：把“糊涂账”算清

“以前晚上都不敢睡踏实。”一位在社区住了二十多年的老居民说。

整治之初，社区做的第一件事，不是拆线，而是摸排。

以网格为界，社区被划成城南西路、小古道巷、蔡锷南路3个“战区”。网格员逐栋逐户敲门，建立“一患一档”台账。飞线充电、楼道停车、电表箱过载……87处隐患被标红、编号、入册。

同时，居民们收到一份充电需求问卷调查：现有车位够不够？你习惯几点充电？对整治飞线充电你有什么建议？

“以前是凭感觉整治，现在是有账本整治。”社区负责人说，账本理清了，靶心自然清晰。

第二拳：把“堵点”拆成“疏点”

“堵”只能管一时，“疏”才能管长远。

社区充分利用晏家塘市场清退后腾出的闲置空间，以及楼栋间那些被杂物侵占的边角空地。今年6月中旬，11个新增充电点位选址确认；下旬，克服汛期抢抓工期，新建标准化充电桩（棚）11处、充电端口132个。

如今，辖区充电点位共19处，充电桩（棚）26个、端口306个，可同时满足600余辆电动车停放、300余辆充电需求。

特别是充电设施使用率高达98%——这个数字说明，居民对整治效果高度认可。

值得一提的是，此次整治资金全部来自社会资本，充电电费执行居民合表电价，街道社区低偿提供闲置空地，将让利空间用于降低服务费。

但“疏”的同时，街道社区也从未放弃依法查处的刚性原则。截至目前，累计劝导制止飞线行为156起，清理违规线路124条，联合公安对屡教不改者依法查处，让居民慢慢形成了行为自觉。

第三拳：把“一阵风”变成“四季风”

攻坚容易，长效难。

为此，社区把充电设施全部接入天心区智慧中心平台，实现违停告警、火情识别、自动粉末灭火——科技让“人防”升级为“技防”。同时建立“2+1”巡查模式，每日2名社区干部加1名网格员，重点加强午休、晚间薄弱时段巡查。

每月组织“回头看”，确保飞线不反弹、进楼不入户。引入专业运营企业负责日常维护和故障修理，街道社区不插手运营，只做监管和协调，让专业的人做专业的事。

“安全没有完成时，只有进行时。”城南路街道相关负责人说。

把“老大难”拆解成“分步走”，把“隐患账”变成“安全账”，把“一阵风”炼成“四季风”。古道巷社区的探索，或许为老旧社区破题安全顽疾提供了某种可复制的样本。