年底或开展C919大飞机刹车风扇冷却试验 就在长沙这个地方！

　　长沙晚报掌上长沙4月18日讯（全媒体记者 李卓 通讯员 孙翊雯）1067米的滑轨跑道如一条长练延伸天际，将承托“国之重器”大飞机“起降”金霞。18日，长沙金霞经开区管委会通报，随着大飞机轮胎、起落架动力学试验系统滑轨跑道等建成，大飞机地面动力学试验平台项目土建工程基本完工，平台进入运营前的关键阶段，预计将在今年12月开展C919飞机刹车风扇冷却试验。

　　大飞机地面动力学试验平台是一个研究飞机地面操纵特性的重大科技设施，试验设备主要包括滑轨台架系统以及车载台架系统等，其研究范围覆盖航空器系列产品研制需求，其研究成果将支撑航空器系列产品研制，是国产大飞机研制不可缺少的试验设施。

　　湖南承担国产大飞机起降系统中起落架和机轮刹车系统等关键部件的研发工作，大飞机地面动力学试验平台建成后，将极大提升大飞机起降系统的基础研究水平。目前，该平台累计完成投资5.9亿元，开始推进设备生产加工、安装、调试工作，驱动端设备安装、滑轨焊接等工作也全面启动。

　　该平台对内将承担中国商飞上飞院国产民用飞机型号研制和攻关试验任务，对外可承担市场化试验任务。预计平台将在今年6月开展低速轮胎动力学试验，12月开展C919飞机刹车风扇冷却试验。同时，平台将对接中航工业陕飞集团、中国热带农业科学院橡胶研究所等单位，拓展试验平台功能，承担国家重点工程试验任务。

　　试验平台位于开福区沙坪街道棒冲路1号，占地341亩。项目规划分两期建设，项目一期占地约167亩，预计投资约5.9亿元，建设有时速407km的滑轨试验台架和时速102km的车载试验台架两套试验系统，速度范围覆盖民用飞机、航天飞机等飞行器的地面测试需求，实现从轮胎、机轮刹车、起落架到飞机的基于真实场景的地面动力学试验；项目二期占地约174亩，围绕飞机起降系统开展研发成果转化和配套产业孵化，打造世界级的航空航天产业集群。